- Control remoto fácil
- Diseño de 4+1 ruedas, mayor estabilidad
- Plegado con un toque, tamaño compacto
"En la prueba de carretera, el NAVEE S60 se comporta bien en cualquier tipo de trazado. Va genial en asfalto, se desenvuelve en tierra batida y adoquines, logra superar sin mucho esfuerzo tramos cortos de grava u otros terrenos irregulares."
"Uno de los puntos fuertes del Navee S40 es sin duda el sistema de suspensión, que garantiza una comodidad de conducción superior a la de la competencia. El monopatin monta de hecho el doble sistema ShockMaster, con una horquilla delantera y un amortiguador trasero de muelle, capaz de absorber eficazmente las asperezas de la carretera: hemos conducido en tramos donde raíces y baches arruinan el asfalto y debemos decir que el monopatin ha resistido muy bien."
"Los dos nuevos productos resultan ideales tanto para el uso en ciudad como para un poco de todoterreno gracias a la tecnología innovadora de las suspensiones delanteras y traseras y a los motores diseñados específicamente que garantizan una rápida aceleración junto con la capacidad de hacer frente a subidas difíciles."
"El Navee S60 cumple con las expectativas en términos de potencia y comodidad para viajes urbanos o excursiones más largas. Con un precio de lanzamiento bastante agresivo, Navee continúa ofreciendo soluciones interesantes en el ámbito de la movilidad urbana."
"Equipado con una gran batería y apostando por ruedas anchas, el Navee N65i pretende ser el SUV de los patinetes eléctricos, y eso a pesar de la ausencia de suspensión. Frandroid pudo descubrirlo en París."
"Posicionado a 699 euros, su precio es, como ella, bastante agresivo. Flexible, ágil, segura y tranquilizadora, con un verdadero sentido del pavimento parisino, esta máquina tiene lo necesario para subir al podio de los desplazamientos a privilegiar durante los Juegos Olímpicos."
"Dada su concepción y diseño, entenderás rápidamente que la S60 no es un patinete eléctrico dirigido a usuarios cuya prioridad sea comprar un compañero de ruta fácil de plegar o ligero para cargar al subir algunos escalones, por ejemplo, en un uso multimodal."
"Gracias a la rigidez general, el Navee 40 se conduce muy bien y afronta sin problemas incluso pequeños escalones, baches o desconexiones del pavimento."
"COMODOSO La característica más interesante del Navee S65C es el sistema de doble suspensión, delantera y trasera, que debería hacerlo particularmente cómodo en las calles lejos de ser lisas de nuestras ciudades. Al confort de marcha contribuyen también la plataforma particularmente ancha, con un cómodo revestimiento de goma, y las dos ruedas sin cámara de 10". En su interior se encuentra también un líquido que - en caso de microperforaciones - se encarga de 'tapar' los agujeros sin pérdida de aire."
"En definitiva, el Navee S60 se impone como una opción interesante para aquellos que buscan un patinete eléctrico de alto rendimiento y con un aspecto único. No revoluciona el género, pero aporta un toque de originalidad bienvenido en el mercado."
R: Antes de usar el vehículo por primera vez, debe activarlo. Los pasos para activar el vehículo son los siguientes:
1. Escanee el código QR para descargar e instalar la APP recomendada según la guía de inicio rápido del manual que viene en la caja.
2. Encienda el vehículo. Un icono de Bluetooth parpadeante indica que el vehículo está esperando a ser conectado.
3. Abra la APP descargada, haga clic en (Vincular mi dispositivo) y siga las instrucciones para vincular su vehículo.
R: Si el control remoto no se puede usar, necesita seguir el siguiente procedimiento para solucionar el problema:
1. Presione el botón de menú 5 veces seguidas. El indicador de señal en el tablero comenzará a parpadear para indicar el modo de emparejamiento. Presione el botón de encendido o cualquiera de los botones de asistencia eléctrica para confirmar el emparejamiento. Cuando tanto el indicador de señal como el indicador de batería estén encendidos de forma fija, el emparejamiento será exitoso.
2. Asegúrese de que el control remoto tenga energía. Si no tiene energía, cárguelo.
R: Primero párese en el pedal con un pie, empuje el otro pie hacia atrás, pise la plataforma con ambos pies y mantenga el equilibrio, y presione ligeramente el acelerador para acelerar. Se recomienda conducir a velocidad constante y nunca acelerar o frenar bruscamente. Nota: El scooter eléctrico solo comenzará a funcionar cuando esté en estado de deslizamiento y la velocidad alcance los 5 km/h.
R: El scooter eléctrico NAVEE serie V es adecuado para edades entre 16 y 50 años, altura de 120 cm a 200 cm y la carga útil máxima es de 120 kg. Prohibido montar después de beber y no montar después de tomar drogas que puedan afectar su juicio.
A: Presiona brevemente el botón de encendido dos veces seguidas para cambiar entre los diferentes modos de conducción. La velocidad máxima del modo peatón es de 6 km/h, la velocidad máxima del modo estándar (D) es de 20 km/h y la velocidad máxima en modo deportivo (S) es de 25 km/h. Por favor, no cambies el modo de conducción mientras estés montando en el scooter. Nota: Según las regulaciones de diferentes países, la velocidad máxima de los modos D y S puede diferir de la descripción anterior. Consulta las leyes y regulaciones locales para más detalles.
A: Mientras conduces el scooter, cuando giras la palanca del freno o sueltas el acelerador para deslizarte, se iniciará la recuperación de energía, y parte de la energía cinética se convertirá en energía eléctrica para su almacenamiento y reutilización. La recuperación de energía puede aumentar la autonomía y al mismo tiempo proporciona un efecto de frenado. Al usarla por primera vez, se recomienda configurar el nivel en "Débil". Después de conectarte a la aplicación NAVEE, desplázate hacia abajo en la interfaz principal del producto, donde podrás configurar la intensidad de recuperación de energía. La configuración predeterminada es débil, pero puedes elegir entre tres intensidades: débil, media y fuerte.
A: Cada modelo tiene un rango de autonomía diferente, que se puede consultar en el manual de usuario específico del modelo. Sin embargo, la autonomía típica generalmente se mide con la batería completamente cargada, sin viento y a 25 °C, a una velocidad constante de 15 km/h en una superficie plana con una carga útil de 75 kg. La autonomía real puede variar según la carga, la temperatura ambiente, la velocidad del viento, el pavimento, la presión de los neumáticos, el índice de ciclos de la batería, el modo de conducción y los hábitos de manejo del usuario (aceleración y desaceleración bruscas o no), etc.
A: El código QR único del vehículo es necesario para conectarse a la aplicación NAVEE. Este código QR se puede obtener de las siguientes maneras: Después de conectarte a la aplicación, ve a la página principal/interfaz principal del scooter en la aplicación: [Más funciones] – [Configuración] – [Código QR del vehículo], visualiza el código QR y guarda una captura de pantalla. El código QR del vehículo también se puede obtener revisando la etiqueta en la parte posterior del tablero de instrumentos, en el área del lado derecho de la plataforma y en la contraportada del manual.
A: Después de deslizar el botón de bloqueo en la aplicación NAVEE, el vehículo entrará en estado de bloqueo del motor y se apagará automáticamente después de 24 horas. El motor permanecerá bloqueado cuando se encienda nuevamente. Si empujas el vehículo en estado bloqueado, el tablero emitirá un sonido de alarma y la operación de los botones del vehículo será inválida. Esta función no puede evitar que el vehículo sea robado, así que por favor cuida adecuadamente del vehículo. Usar la función de bloqueo consumirá la batería del scooter, así que por favor usa esta función razonablemente.
A: Cuando los faros están encendidos, el brillo de la pantalla del tablero se volverá tenue, y cuando los faros estén apagados, la pantalla del tablero recuperará su brillo original.
A: Cuando el icono del termómetro parpadea en el tablero, indica que la temperatura de la batería es demasiado alta o demasiado baja. En este caso, la aceleración del scooter será más débil, lo que podría hacer que el scooter no pueda conducirse o recargarse. Intenta usarlo o recargarlo cuando recupere la zona de temperatura de funcionamiento normal.
