Abonner for å motta eksklusive NAVEE-produktoppdateringer og arrangementinformasjon rett i innboksen din.
All-Terrain Shock Master

Ytelsesscootere

Opplev NAVEE Ytelse-serien, som tilbyr enestående støtdemping for en jevn tur på alle underlag.

Oppdag nøkkelfunksjonene

  • Fremtidsrettet design med et slankt, moderne utseende.
  • Kraftig motor for jevne og effektive turer.
  • Patentert fjæringssystem for økt komfort og stabilitet.

Avdekk produktets høydepunkter

NAVEE Elektrisk Scooter ST3 Pro

Fremtidsrettet Design som Tør

Slanke, moderne linjer og tilpassbar belysning lar deg personliggjøre turen din og tilføre spenning til hver reise.

Dempende Armsfjæringssystem for All Terreng

Vårt dempende armsfjæringssystem absorberer ujevnheter for en stabil og komfortabel tur på alle underlag.

1350W Maks. Effekt

Med en 1350W motor og bakhjulsdrift kan du nyte jevne, kraftfulle turer over alt terreng.

Utforsk The NAVEE Ytelsesscootere Lineup

NAVEE ST5 Max Featured Image

NAVEE ST5 Max

Lær mer
  • 1650W Max. Power

  • 28% Max. Incline

  • 46.8V 596.7Wh Battery

  • Front and Rear Disc and EABS

  • Front & Rear Damping Arm

  • Apple Find My

  • Approx. 90km Max. Range
    (at speed 15km/h)

NAVEE ST5 Pro Featured Image

NAVEE ST5 Pro

Lær mer
  • 1350W Maks. Effekt

  • 26% Max. Incline

  • 46.8V 477.36Wh Battery

  • Front and Rear Disc and EABS

  • Front & Rear Damping Arm

  • Apple Find My

  • Approx. 75km Max. Range
    (at speed 15km/h)

NAVEE ST3 Pro Featured Image

NAVEE ST3 Pro

Lær mer
  • 1350W Maks. Effekt

  • 28% Max. Incline

  • 48V 12.75Ah 596.7Wh Battery

  • Front Drum
    + Rear Disc + Rear EABS

  • Front and Rear Damping Arm Suspension

  • Apple Find My

  • Approx. 75km Max. Range
    (at speed 15km/h)
    Approx. 65km Max. Range
    (at speed 20km/h)
    Approx. 55km Max. Range
    (at speed 25km/h)

NAVEE ST3 Featured Image

NAVEE ST3

Lær mer
  • 1000W Max. Power

  • 24% Max. Incline

  • 48V 10.2Ah 477.36Wh Battery

  • Front Drum
    + Rear Disc + Rear EABS

  • Front and Rear Damping Arm Suspension

  • Apple Find My

  • Approx. 60km Max. Range
    (at speed 15km/h)
    Approx. 55km Max. Range
    (at speed 20km/h)
    Approx. 40km Max. Range
    (at speed 25km/h)

NAVEE Har Fått Positive Medieomtaler

Smart world

"Alla prova su strada, NAVEE S60 si comporta bene su qualsiasi tipo di tracciato. Va alla grande sull'asfalto, se la cava su terra battuta e pavè, riesce a superare senza troppo sforzo brevi tratti di ghiaia o altri terreni sconnessi."

Techprincess

"Unei dei punti di forza del Navee S40 è senza dubbio il sistema di sospensioni, che garantisce un comfort di guida superiore rispetto alla concorrenza. Il moneipattinei monta infatti il doppio sistema ShockMaster, con una forcella anteriore e un ammortizzatore posteriore a molla, in grado di assorbire efficacemente le asperità della strada: abbiamo guidato in tratti dove radici e buche rovinanei l’asfalto e dobbiamo dire che il moneipattinei ha retto molto bene."

Tuttotech

"I due nuovi prodotti risultanei ideali sia per l’uso in città sia per un po’ di fuoristrada grazie alla tecneilogia inneivativa delle sospensioni anteriori e posteriori e ai motori progettati appositamente che garantisconei una rapida accelerazione affiancata alla capacità di far fronte a salite difficoltose. "

Jeuxvideo

"Navee S60 oppfyller forventningene når det gjelder kraft og komfort for byreiser eller lengre turer. Med en ganske aggressiv lanseringspris fortsetter Navee å tilby interessante løsninger innen bymobilitet."

Frandroid

"Med et stort batteri og brede hjul, skal Navee N65i være SUV-en blant elektriske sparkesykler, til tross for mangelen på demping. Frandroid fikk muligheten til å teste den i Paris."

20 Minutes

"Med en pris på 699 euro, er den, akkurat som sparkesykkelen selv, ganske aggressiv. Myk, smidig, sikker og trygg, med en ekte følelse for gatene i Paris, har denne maskinen det som skal til for å komme på pallen over foretrukne transportmidler under OL."

Cleanrider

"Med tanke på dens konstruksjon og design, vil du raskt forstå at S60 ikke er en elektrisk sparkesykkel som retter seg mot brukere hvis prioritet er å kjøpe en reisefølge som er lett å folde sammen eller lett å bære for å gå opp neien trappetrinn, for eksempel, i en multimodal bruk."

HD motori

"Takket være den generelle stivheten, kjører Navee 40 veldig bra og takler også små trinn, hull eller ujevnheter i veidekket uten problemer."

Motobox

"BEHAGELIG Den mest interessante egenskapen til Navee S65C er det doble dempingssystemet, foran og bak, som skal gjøre den spesielt behagelig på de alt annet enn glatte gatene i våre byer. Til kjørekomforten bidrar også den spesielt brede fotplaten, med et behagelig gummiunderlag, og de to 10-tommers slangeløse dekkene. Inni dem finnes det også en væske som - i tilfelle mikrohull - 'tetter' hullene uten luftlekkasje."

Press Citron

"Til syvende og sist etablerer Navee S60 seg som et interessant alternativ for de som leter etter en elektrisk sparkesykkel med god ytelse og et unikt utseende. Den revolusjonerer ikke sjangeren, men tilfører et velkomment snev av originalitet i markedet."

Utforsk flere serier

FAQ om elektrisk mobilitet for NAVEE

  • Q: Hvordan aktiverer man kjøretøyet?

    A: Før du bruker kjøretøyet for første gang, må du aktivere det. Aktiveringsprosedyren er som følger:
    1. Skann QR-koden for å laste ned og installere den anbefalte APP-en i henhold til hurtigstartveiledningen i emballasjen.
    2. Slå på kjøretøyet. En blinkende Bluetooth-ikon indikerer at kjøretøyet venter på tilkobling.
    3. Åpne den nedlastede APP-en, klikk på (Link my device), og følg instruksjonene for å koble til kjøretøyet.

  • Q: Hvordan parer man fjernkontrollen?

    A: Hvis fjernkontrollen ikke kan brukes, må du følge denne prosedyren for feilsøking:
    1. Trykk på menyknappen 5 ganger på rad. Signalindikatoren på dashbordet vil begynne å blinke for å indikere paringsmodus. Trykk på strømknappen eller en av motorassist-knappene for å bekrefte paring. Når både signalindikatoren og batteriindikatoren lyser konstant, er paringen vellykket.
    2. Sørg for at fjernkontrollen har strøm. Hvis den ikke har strøm, vennligst lad den.

  • Q: Hvordan kjører man sparkesykkelen?

    A: Stå først på pedalene med den ene foten, skyv den andre foten bakover, trå på dekket med begge føtter og hold balansen, og trykk lett på gasspedalen for å akselerere. Det anbefales å kjøre med jevn hastighet, og aldri akselerere eller bremse brått. Merk: Den elektriske sparkesykkelen vil bare begynne å fungere når den er i glide-tilstand og hastigheten når 5 km/t.

  • Q: Hva er kravene for å kjøre sparkesykkel?

    A: NAVEE elektriske sparkesykkel V-Serie er egnet for alder mellom 16 og 50 år, høyde 120 cm til 200 cm og maksimal nyttelast er 120 kg. Forbudt å kjøre etter å ha drukket, og ikke kjøre etter å ha tatt stoffer som kan påvirke din dømmekraft.

  • Q: Hvordan bytter man kjøremodus?

    A: Trykk kort på strømknappen to ganger på rad for å bytte mellom de ulike kjøremodiene. Maksimal hastighet i fotgjengermodus er 6 km/t, maksimal hastighet i standardmodus (D) er 20 km/t, og maksimal hastighet i sportmodus (S) er 25 km/t. Vennligst ikke bytt kjøremodus mens du kjører sparkesykkelen. Merk: Basert på forskrifter i ulike land, kan maksimal hastighet i D- og S-modus avvike fra beskrivelsen ovenfor. Se lokale lover og forskrifter for detaljer.

  • Q: Hvordan bruker jeg energigjenvinningfunksjonen?

    A: Mens du kjører sparkesykkelen, når du vrir bremsehendelen eller slipper gasshendelen for å gli, vil energigjenvinning aktiveres, og en del av den kinetiske energien omdannes til elektrisk energi for lagring og gjenbruk. Energigjenvinning kan øke rekkevidden og gir samtidig en bremseeffekt. Ved første bruk anbefales det å sette nivået til "Svak". Etter tilkobling til Navee-appen, bla ned til bunnen av produktets hovedgrensesnitt, der kan du sette energigjenvinningsstyrken. Standardinnstillingen er svak, men du kan velge mellom tre styrker, f.eks. svak, middels og sterk.

  • Q: Hva er typisk rekkevidde for NAVEE elektriske sparkesykler?

    A: Hver modell har en annen rekkevidde som kan sjekkes i den spesifikke modellens brukermanual. Men den typiske rekkevidden måles vanligvis under full lading, uten vind og ved 25°C, med konstant hastighet på 15 km/t på flatt underlag med en nyttelast på 75 kg. Den faktiske rekkevidden kan variere med last, omgivelsestemperatur, vindhastighet, underlag, dekktrykk, batterisyklusindeks, kjøremodus og brukerens kjørevaner (plutselig akselerasjon og retardering eller ikke), etc.

  • Q: Hvordan finner jeg den unike QR-koden for sparkesykkelen?

    A: Den unike QR-koden for kjøretøyet er nødvendig ved tilkobling til NAVEE-appen. Denne QR-koden kan fås på følgende måter: Etter tilkobling til appen, gå til sparkesykkelens hjemmeside/hovedgrensesnitt i appen: [Flere funksjoner] – [Innstillinger] – [Kjøretøyets QR-kode], se QR-koden og ta et skjermbilde. Kjøretøyets QR-kode kan også finnes på klistremerket på baksiden av dashbordet, på høyre side av dekket, og på baksiden av brukermanualen.

  • Q: Hvordan bruker jeg låsefunksjonen i NAVEE-appen?

    A: Etter å ha sklidd låseknappen i NAVEE-appen, vil kjøretøyet gå inn i motorlåstilstand og vil automatisk slå seg av etter 24 timer. Motoren forblir låst når den skrus på igjen. Hvis du dytter kjøretøyet i låst tilstand, vil dashbordet gi fra seg en alarmlyd, og kjøretøyets knappoperasjoner vil være ugyldige. Denne funksjonen kan ikke forhindre at kjøretøyet blir stjålet, så vennligst pass godt på kjøretøyet. Bruk av låsefunksjonen vil forbruke sparkesykkelens batteri, så vennligst bruk denne funksjonen på en fornuftig måte.

  • Q: Hvorfor endres lysstyrken på dashbordet?

    A: Når frontlyktene er skrudd på, vil dashbordets displaylysstyrke bli dempet, og når frontlykten er skrudd av, vil dashborddisplayet gjeneipprette sin opprinnelige lysstyrke.

  • Q: Hvorfor blinker temperaturikonet på dashbordet?

    A: Når termometerikonet blinker på dashbordet, indikerer det at batteritemperaturen er for høy eller for lav. I dette tilfellet vil sparkesykkelens akselerasjon være svakere, neie som kan føre til at sparkesykkelen ikke kan kjøres eller lades. Prøv å bruke den eller lade den når den kommer tilbake til neirmal arbeidstemperatursone.